1990: R 18 Break

Auto Plus (France), 30 octobre 1990
Occasions - Renault 18 break : un bon rapport qualité/prix


Le break 18 n'est pas sans défauts : une suspension insuffisante due à son essieu arrière rigide, un freinage trop faible à pleine charge, et une finition "légère". Mais son important volume utile, sa robustesse mécanique, sa consommation très modérée (7 litres à 120 km/h pour les breaks GTL), son faible coût d'entretien, et son petit prix en occasion,, lui confèrent un très bon raport qualité/prix. Le moteur de 1,4 l des versions TL manque de puissance. Préférez les versions GTL, GTS ou GTX. Le break R18 est aussi vendu en diesel, suralimenté ou non : mieux vaut choisir la version sans turbo, plus fiable.

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